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2016年亚太地区公务机包机报告
2017-10-20   来源:亚翔航空   阅读次数:1364   


根据胡润百富及亚翔航空报告。中国指除香港外的大中华地区。


在亚太地区,有264架包机公务机,占该地区公务机机队总数的23%。然而,这些包机公务机中只有约半数是专门用于包机的。剩下的通常是拥有者的飞机,可用性(在大多数情况下是不可能的)受到影响。处于市场领导地位的厂家是庞巴迪(28%),而最受喜欢的飞机种类是大客舱(30%)。

最为亚太地区欢迎的机型是Legacy 600&650(18架飞机),其次是湾流G550(15架飞机),豪客800(12架飞机),湾流G450(11架飞机)和挑战者604&850(10架飞机)。

最大的包机机队分布在印度(60架飞机)、中国(57架飞机)和澳大利亚(55架飞机)。考虑到百万富翁和亿万富翁的数量作为潜在的租赁需求的一个指标,中国是最有吸引力的租赁市场。毫不奇怪,在中国的特许机队是由大客舱和远程飞机为主(74%),其中湾流、庞巴迪飞机分别是39%和33%的机队规模。

在该地区的其他两大租赁市场,与中国存在较大的不同。在印度,中型和轻型类飞机拥有50%机队规模,最受优选的三家制造商为塞斯纳(25%),豪客(22%)和庞巴迪(20%)。最受欢迎的机型为猎鹰 2000,豪客850XP和塞斯纳奖状。

澳大利亚的包机机队有类似的情况,但更具优势的中型和轻型类别飞机占有55%的市场份额。最受欢迎的飞机是塞斯纳和庞巴迪,分别是43%和38%的机队。最受欢迎的机型是庞巴迪挑战者604和各种塞斯纳奖状系列飞机。

主要内容包括如下;

亚太地区整体情况
一、中国大陆地区
二、中国香港和澳门
三、日本
四、印度
五、泰国
六、印度尼西亚
七、新加坡
八、澳大利亚
九、厂家情况

亚太地区整体情况

一、中国大陆地区

二、中国香港和澳门


三、日本


四、印度


五、泰国


六、印度尼西亚


七、新加坡


八、澳大利亚


九、厂家情况



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