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2016年固定翼和直升机交付统计
2017-10-20   来源:丝翼航空   阅读次数:783   
2016年交付统计

2016年通航固定翼飞机共交付 2,262 架,其中活塞飞机1,019架,涡桨飞机582架, 喷气飞机661架。总价值为207亿美元, 其中活塞飞机6.6亿美元,涡桨飞机为17亿美元,喷气飞机为184亿美元。飞机最大的市场依然是美国超过50-60%,2016年亚太地区的份额相对2015年有所下降。2016年直升机统计数据缺乏Leonardo 直升机公司统计。除去Leonardo,2016年直升机交付831架。



活塞固定翼

2016年活塞固定翼共交付1006架, 比2015年减少4.9%, 但总价值比2015年略有增加。 北美交付占70%, 亚太占10%。GAMA提到北美活塞固定翼交付增加和航校购买/飞行培训有直接关联。缺乏飞行员这几年更加明显:不仅是中国印度等国家,美国不少航空公司也缺乏飞行员。



前10名(按数量)固定翼活塞生产厂家为:
西锐 (Cirrus)
塞斯纳 (Textron)
泰克南(Tecnam)
钻石 (Diamond)
派泊(Piper)
酷博工匠 (CubCrafters)
Extra
Flight Design
中航通飞
American Champion

涡桨固定翼
2016年涡桨固定翼共交付576架, 比2015年增加3.4%。 北美交付占58%, 亚太占13%。总价值17亿美元。



喷气固定翼

2016年喷气固定翼共交付661架, 比2015年减少7.9%。 北美交付占62%, 亚太占7.7%。总价值184亿美元,占固定翼价值的90%。



直升机

2016年活塞直升机共交付224架, 比2015年减少近20%,总价值9千5百万美元。2016年涡轮直升机共交付637架, 比2015年减少近16%,总价值35亿美元。 如前提到: Leonardo Helicopters (prev. AgustaWestland) 公司2016年统计3月才发布,所以比较时除去了Leonardo 数据。但2016年直升机市场疲软和直升机在能源领域应用大大减少有直接关系。另外这里数据包括军用直升机。



GAMA2015和2014年数据


2015年通航飞机交付量为2267架,与2014年的2376架相比,2015交付量下降了4.6%。2015年的总销售额为209亿美元,与2014年218亿美元的销售额相比下滑了4%。

2014年活塞式飞机的交付量为1129架,而2015年交付量为1056架,下降了6.5%,这是自2010年以来活塞式飞机交付量的首次下跌。

涡轮螺旋桨飞机交付量也有所下降,由2014年的603架降至2015年的557架,下降了7.6%。

喷气公务机交付量略微下降,2014年喷气飞机交付量为722架,2015年交付量为718架,约下降了0.6%。

2015年,活塞式直升机共交付了279架,比2014年的257架增长了8.6%。根据初始数据,涡轮直升机交付量由2014年的741架减少到2015年的675架。

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